大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于台湾渔业气像的问题,于是小编就整理了3个相关介绍台湾渔业气像的解答,让我们一起看看吧。
台湾海峡是亚热带浅海,水温较高,终年水温变动在9.7~26.6℃。海峡的海水盐度,冬季为30.1‰~31.4‰,夏季为32.5‰~33.8‰。台湾海峡是中国的重要渔场,海洋鱼类品种约700余种,其中经济鱼类有百余种。台湾海峡两岸有较丰富的砂矿。台湾西岸近海已发现有海底石油资源。
在回答问题的2019/8/6 下午1400,如果以台湾与大陆的气象单位预测,2019年第九号台风利奇马,最终在大陆温州到台州之间登陆的机率非常高,风雨是少不了的。
利奇马台风是2019年的第九号台风,但可能会是第一个登陆台湾、至少是直接影响台湾的台风,也因为利奇马台风的西北走向,无论是不是登陆台湾,最终都会在福建北边到浙江中部之间登陆,只是在2019/8/6下午,各气象单位的预测路径差不多,最终路径可能还要24小时才会更准确。
上图是台湾气象风险公司的预测,他们预测利奇马台风不会直接登陆台湾,而是从台湾东北角擦过,这在台湾称为 西北台,西北台 其实是台湾最怕的一种台风,因为,没有登陆,台风整体没有被破坏,威力很强,再加上台风是逆时钟旋转,风雨几乎会把北台湾全都打到。
而且,没有在台湾登陆的台风,而直接登陆大陆,对大陆的影响也就比那些在台湾登陆以后,结构破坏的,再登陆福建、浙江的台风来得强大。
所以,对于台州的朋友来说,做好防台准备吧,例外,祈祷利奇马台风的路径一定要偏南,最好登陆台湾,被中央山脉阻挡、破坏,威力下降,而到浙江、台州时,只是一个带来风雨、降温的好台风。
今年第9号台风利奇马,8月4号生成。之后一直向西北方向移动,强度加强。到目前(8月6号23点),已经加强成为11级的强热带风暴,强度还会继续加强。最强可能达到近中心风力42米/秒的强台风。
目前西北太平洋海域,热带天气系统非常活跃,一共有4个台风或者台风胚胎在活动。天气形势复杂,多个天气系统相互影响,给利奇马的路径强度都造成比较大的不确定性。因此利奇马,成为了今年以来路径最扑朔迷离的一个台风。
不过到目前,气象台和数值模式对它前进方向的预期已经大致达成一致,就是向着我国东南沿海的台湾、福建、浙江一带移动。它有可能在8月9号早上登陆或者擦过台湾,之后进一步登陆福建北部到浙江沿海,也有可能紧贴浙江沿海北上。最靠近台州的时间,大致是在8月10日晚-8月11日。
从现在的形势看,不论利奇马登不登陆,对于台州的影响都会比较大:
如果利奇马先登陆台湾,再登陆福建或浙南,受台湾岛地形破坏,风力相对稍弱,但是会先被台风北侧倒槽雨区影响,之后是台风主体环流,雨量会非常大。
下图为8月7日20点-8月11日20点,中央气象台对利奇马潜在影响区域的降水预测图,可见浙江东部大范围较长时间强降雨:
下图为,欧洲EC数值模式5日累计雨量预测(数值计算未经人工修正,仅供参考),台州辖区累计雨量有300毫米左右:
利奇马还有一丝距离浙江沿海较远处转向的可能,但这个概率已经不大。
它的强度比较强,移动速度慢,影响时间也比较长,在当地的朋友还是应当及时做好防台的准备,做到有备无患。
影响肯定是有的,比如像大暴雨,阵雨,短时强风等,只是程度可能不如沿海那样严重。这也要看台风的路径,比如去年的“山竹”,虽然是在沿海登陆,但登陆后一路向西,台风中心从宜兴穿过,给无锡宜兴长兴等地带来了强风与强降雨。
据中央气象台消息,2019年第9号台风“利奇马”(热带风暴级)(英文名称:LEKIMA;名字来源:越南;名字意义:一种水果)已于8月4日下午在西北太平洋洋面生成。GFS近期模拟的结果显示,有了水汽补充的“利奇马”未来发展势头远比在中纬度远海与副高对抗的“范斯高”更好,相比之下,“利奇马”将会是各含水量充足的大台风。
8月4日下午17时,“利奇马”的中心位于我国台湾省台北市东南方约1360公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大风力8级(18米/秒)。
8月5日下午3时,9号台风“利奇马”已来到福建省福州市东南约1300公里的海面上。
结合各方面因素的影响,“利奇马”会再度西偏,登陆我国的可能性进一步增大,但到底多靠近、会不会登陆、怎么登陆,还有很大的不确定性。如果一切中规中矩,就是先登陆台湾,再登陆浙江或福建;如果“范斯高”减速,副高难以在“利奇马”北侧西伸,有可能近海北上;如果南海台风胚胎强烈发展,则存在绕开台湾,以“一手台风”姿态强势袭击浙闽沿海的可能性。
目前台风具体登入地址尚不明确,台州地区应多关注台风动态,了解台风最新动态。
预计,“利奇马”将以每小时15 公里左右的速度向西北方向移动,强度逐渐增强,最强可达强台风级(15 级,48 米/秒),将于8 日夜里进入东海海域,并逐渐向我省台州沿海靠近。由于目前海上同时存在9 号台风“利奇马”、10 号台风“罗莎”和南海低压,它们相互影响,因此9 号台风“利奇马”未来移动路径还有一定不确定性,可能于10 日白天在浙江沿海一带登陆,或紧擦浙江沿海北上。
受“利奇马”影响,预计今天下午起,台州以东洋面、东海海域将有9~12 级大风,台风中心经过附近海域风力有13~15级;明天浙南沿海海面风力逐渐增强到8~10 级,后天11~12级,浙中北沿海海面明天夜里到后天逐渐增强到9~11 级,10 日将增强到12~14 级;后天开始浙江沿海地区风力将逐渐增强到8~10 级,杭州湾水面增强到10~12 级。另外9-10 日我省有一次大雨暴雨过程。
说实话,我要是在年轻个十几岁,我一定会去娶一个台湾的女船员做自己的老婆。台湾的女船员我认识几个,也相处过几个,人非常不错,特别是她们的长相非常迷人,关键还特别主动。
我为何要这样去描述她们呢?
我曾在长荣上过几趟船,有幸在他们公司遇上了几个女船员,有些是实习生,有些是高级船员。当时我在他们公司做大副。
虽然女船员很好看,但是也一直本着自己是管理层的,所以也没有对她们产生念想。
说说我和她们同船的一个感受吧。
当时我刚上船的时候,是一个女水手跟我的班,这个水手性格挺好,也挺开朗。每天跟着我的班特别爱学习,也许是新人的原因,很多问题问的我不知道她想问的是什么意思。
有时候因为问的问题无厘头把我问倒了,我强忍着急躁的心,用最大的耐心教他们,毕竟自己也是实习生一路过来的,知道她们的心里想法。
这个女船员和我当了几天的班,慢慢就熟悉了,她也就放开了。起初的时候她非常拘束,放不开,让她用高频叫一下对方来船都不敢。我知道这不是台湾女孩子的性格,我就鼓励她。直到我们两特别熟悉后,她也就没把我当大副看了,也没把我当男人看了。
有一次,我们船经过赤道的时候,特别热,她就直接当着我的面把衣服脱了,穿着比基尼的上衣,让我倍感不习惯。毕竟在驾驶台,这样是很不合适的,甚至会被误解的。
水手一般陪驾驶员跟班的时间是三个月甚至更久,也因为我和她每天的上班,渐渐地产生了感情,但不是擦出火花的那种。每天早上她会帮我早早地下去厨房准备早餐端到驾驶台来,这一点我觉得她是一个非常细心的人。
在我印象里,台湾女孩子是那种比较粗犷的人,做事也是大大咧咧的人,可这个女船员不是,倒是非常贴心,时不时在驾驶台问我冷不冷啊,要不要去我房间帮我拿衣服啊等等关心的话语 ,因为驾驶台早上的四五点是人最困,也是最冷的点。当然,我每次都是强忍着不穿衣服,不想麻烦人家,更不想让别人觉得我是在利用职务之便。
不过有一点要特别注意,她们在生理期的时候,千万别去招惹她们,她们会把自己的本性显露无余,特别可怕。还有一点,台湾的女孩子在对你不熟悉的时候,你还是要正儿八经地去和她们相处,不然她们根本不会理睬你。尤其是你一开始就给人一种想打女孩子主意的感觉,那以后她们连和你说话的想法都没有。
我之所以要说自己要是能够小个十几岁,我就娶她们的原因是因为我觉得她们还是很顾家的,有一个女船员,她是三副,每次都能听到她说家里的事,说自己在家如何照顾老人,孩子,经常说自己的老公总是特别的粗心,说带孩子一点都不用心。
当然,她们也还有很多别的方面也不适合多说,不知道大家对台湾女船员或者台湾女孩有没有新的见解。
到此,以上就是小编对于台湾渔业气像的问题就介绍到这了,希望介绍关于台湾渔业气像的3点解答对大家有用。